Восстановление автомобильного аккумулятора

Распространено мнение, что автомобильные аккумуляторы невозможно восстановить. Тем не менее, это совсем не так. Восстановить аккумулятор и пользоваться им от нескольких месяцев до года вполне реально. В этой статье мы расскажем, почему возникают проблемы с аккумулятором и как его восстановить.

Есть много разных причин, по которым аккумулятор прекращает работать. Например, в какой-либо из банок выкипел электролит, по причине чего пластины замкнулись. Если аккумулятор находился на морозе в заряженном состоянии, то его, скорее всего, не удастся починить, ведь стоит начать заряжать его, как начнётся кипение электролита. Но могут быть и другие варианты поломки, например, когда угольные пластины осыпались или засульфатировались.

Чтобы аккумулятор прослужил вам ещё некоторое время, прежде всего вам потребуется запас нового электролита — как обычной плотности, так и повышенной. Кроме того, нужна десульфатирующая присадка к нему. Измеритель плотности аккумулятора — ещё одна необходимая в этом деле вещь. Он должен быть небольшим, узких размеров, чтобы можно было при помощи него слить старый электролит и измерить плотность нового электролита. Завершают список зарядное устройство силой тока до 0,5 ампер и обычная дистиллированная вода.

Итак, что нужно сделать, чтобы восстановить аккумуляторную батарею? Процесс этот трудоемкий и не быстрый.

Прежде всего нужно промыть аккумулятор при помощи дистиллированной воды и вытряхнуть мусор из него, чтобы устранить замыкание. Если вы уже долго промываете его, но избавиться от угольной крошки не удается, лучше всего выбросить аккумулятор, так как восстановить его, скорее всего, не удастся. После этого тщательно прочитайте инструкцию к десульфатирующей присадке и снимите соль с пластин при помощи неё, чётко придерживаясь рекомендаций.

Очистив аккумулятор, можно вливать в него электролит обычной плотности. В зависимости от мощности устройства добавляем нужное количество присадки (можно сделать это и перед заливкой в аккумулятор). В банках не должно остаться воздуха, электролит должен полностью осесть. Присадка должна проработать в аккумуляторе два дня или более.

Потом нужно подсоединить аккумулятор к зарядке и выставить силу тока 0,1 ампера. Важно сначала восстановить полную ёмкость аккумулятора и достичь нужного значения напряжения на клеммах, а лишь потом до конца зарядить его. Помните о том, что кипящий электролит отрицательно влияет на срок действия батареи, поэтому силу тока можно при необходимости уменьшить. Этот процесс можно прекратить, когда ток на клеммах достигнет значения 14 вольт.

Вдвое уменьшив силу тока, следует в течение двух часов следить за напряжением. Если оно не меняется за этот период, то зарядка завершена. После этого долейте в аккумулятор электролита повышенной плотности или обычной дистиллированной воды.

Теперь вычислим ёмкость батареи — она должна совпадать с обычными параметрами этой модели. Нужно разрядить аккумулятор при помощи лампочки, перед этим замерив, какова сила тока, потребляемого ею, и за какое время это происходит. Напряжение каждой банки не должно превышать 1,7 вольт, что в сумме составит 10,2 вольт в целом в аккумуляторе. Если итоговая ёмкость меньше ожидаемой, нужно снова повторить циклы заряд/разряд, чтобы она повысилась.

По окончании нужно долить в аккумулятор присадку и, наконец, закрутить пробки. После этого его можно будет использовать ещё долгое время. Но периодически проверяйте плотность электролита и, если нужно, доливайте туда дистиллированную воду. А в холодное время, напротив, плотность необходимо поднять.

Приобрести автомобильный аккумулятор и проконсультироваться по его эксплуатации можно в ТВК «ЭлектроЦентр» и на сайте интернет-магазина stv39.ru.